การสร้างเครื่องบิน Boeing 747 จากเครื่องบินขนส่งทางทหารกลายเป็นเครื่องบินโดยสารที่สำคัญได้อย่างไร

ในปัจจุบันการคมนาคมไปต่างประเทศ มีการเจริญเติบโตมาก เครื่องบินที่ใช้ในคมนาคมควรจะมีขนาดที่ใหญ่และรองรับการเดินทางในครั้งละมากๆ ได้ จนกระทั้งทุกวันนี้มีเครื่องบิน รุ่น Boeing 747 ที่สามารถตอบรับการเดินทางของเราได้ เราจะมาดูกันว่าประวัติของเจ้า Boeing 747 นี้กัน กว่าจะเกิดขึ้นมาได้ต้องผ่านอะไรมาบ้าง

ในปี 1960 ได้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ทางสังคมอยู่หลายครั้ง เช่น การแข่งกันขนส่งมนุษย์ขึ้นไปยังดวงจันทร์ ความเดือดดานของสงครามเวียดนาม ความตึงเครียดจากสงครามเย็น ในช่วงเวลา 10 ปีก่อนหน้านั้น การเดินทางทางอากาศก็ได้ปรับเปลี่ยนตามไปด้วย จากการเดินทางของคนรวย เป็นคนทั่วไปก็สามารถใช้บริการได้ โดยจุดที่ทำให้เกิดความเปลี่ยนแปลง เครื่องบินในสมัยนั้นก็คือโบอิ้ง 707 ซึ่งมีการเติบโตเป็นอย่างมาก จึงทำให้ความแออัดในการเดินทางสูง แต่ 707 ยังใช้การขับเคลื่อนด้วยใบพัดอยู่เลย การเดินทางเพื่อที่จะผ่านพ้นสภาพอากาศที่เลวร้ายไปได้ เครื่องบินไอพ่น บินได้สูงขึ้น จุคนได้มากขึ้น สามารถบินถึงจุดหมายได้เร็วขึ้น ทำให้เกิดความคิดที่พัฒนาเจ้า 707 ให้ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม  ในปีเดียวกันนั้น ทางกองทัพสหรัฐฯ กำลังรับมอบเครื่องบิน Lockheed C-141 Starlifte ซึ่งเป็นเครื่องบินไอพ่น 4 เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ บรรทุกของได้ 27 ตัน ในการเดินทาง 5,600 กม. แต่กองทัพอากาศของสหรัฐฯ ต้องการเครื่องบินที่ใหญ่กว่านี้ในปี 1964 ทางกองทัพได้ขอให้บรรดาผู้ผลิตเครื่องบิน ส่งแบบเครื่องบินใหม่มาให้โดยกำหนดมาว่าต้องขนสัมภาระให้ได้ 52 ตัน เครื่องบินจะต้องมีห้องเก็บสัมภาระขนาดกว้าง 5.18 ม. สูง 4.1 ม. และยาว 30 ม.โดยจะต้องทางลาดทั้ง 2 ด้านไว้สำหรับ ขับยายพาหนะขึ้นลงทั้ง 2 ข้าง ได้ โบอิ้งได้เสนอแบบเครื่องบินยักษ์ไป แต่ก็มีคู่แข่งอยู่มาก ได้แก่ ดักลาส (Douglas), เจเนรัล-ไดนามิกส์ (General-Dynamics), ล็อกฮีด (Lockheed) และมาร์ติน-มารีเอตตา (Martin-Marietta) แต่ติดปัญหาใหญ่เดียวกันทั้งหมดคือห้องนักบินจะเอาไว้ตรงไหน จนได้เสนอกับกองทัพไป แต่เครื่องบิน ล็อกฮีด ก็ได้ไปและกลายเป็นเครื่องบิน ซี-5 กาแล็กซี่ เป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกนานกว่า 20 ปี แต่แบบของโบอิ้งยื่นได้ สำหรับเครื่องบินโดยสาร จึงนำซึ่งการยื่นผลิตโบอิ้ง 737 ซึ่งสามารถบรรจุผู้โดยสารได้ 190 คน แต่ก็ถูกขัดไว้ เพราะว่า 707 ก็บรรจุได้ขนาดนี้เช่นกัน จึงสร้างลำใหม่ให้มีขนาดใหญ่กว่าเดิม นั่นก็คือโบอิ้ง 747 นั้นเอง ซัตเตอร์ถูกยกย่องให้เป็นบิดาแห่ง 747 โดยการเปิดตัวขึ้นครั้งแรกในปี 1968 โดยตั้งแต่นั้นมาก็มีสนามบินหลายแห่งให้การตอบรับที่ดีมาก พวกเขาต้องพัฒนาสนามบินให้ให้ใหญ่ยิ่งขึ้นเพื่อรองรับเครื่องขนาดมหึมาลำนี้  ซัตเตอร์ ได้พัฒนาโบอิ้ง 747 ต่อมาเรื่อยๆ จนถึงปัจจุบัน แม้ว่าตอนแรกการสร้างเครื่องบิน โบอิ้ง 747 จะยากแค่ไหน แต่ก็ประสบความสำเร็จอย่างงดงาม