ประวัติ เครื่องบิน Fw 190 A8

Focke-Wulf FW 190 นั้นได้ถูกใช้งานเป็นเครื่องบินขับไล่ของเยอรมันโดยมีเครื่องยนต์เดียว และมีที่นั่งเพียง 1 ที่นั่งเท่านั้น เครื่องบินขับไล่นี้ได้ถูกออกแบบโดย “Kurt Tank” สำหรับเครื่องบินโจมตีรุ่นนี้นั้นจัดได้ว่าเป็นเครื่องบินโจมตีที่นิยมใช้มากที่สุดรุ่นหนึ่งของ “Luftwaffer” ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยมีผู้ใช้งานหลักคือ Luftwaffer, กองทัพอากาศฮังการี, กองทัพอากาศตุรกี  มีจำนวนในการผลิตมากกว่า 20,000 ลำและได้ผลิตรวมถึงพัฒนาออกมาเป็นรุ่นต่างๆมากมาย และเครื่องบิน Focke-Wulf FW 190 นั้นได้ถูกปลดประจำการ วันที่ 9 เดือนพฤษภาคม ในปี ค.ศ.1945

เอ็ฟเว 190 นั้นได้มีการเริ่มใช้งานครั้งแรกในเดือน สิงหาคม ค.ศ.1941 ที่ประเทศฝรั่งเศษ และได้มีการพิสูจน์ความเหนือชั่นของเครื่องบิน เอ็ฟเว 190 ว่ามีความเหนือกว่าเครื่องบินโจมตีเบา อย่าง Spitfire MK.V ของกองทัพอากาศหลวงสหราชอาณาจักรอังกฤษ ในทุกด้าน ทำให้กองทัพอากาศหลวงของสหราชอาณาจักรอังกฤษในขณะนั้นต้องได้ทำการพัฒนา เครื่องบินโจมตีเบาของตัวเอง ขึ้นมาเป็นรุ่นใหม่อีกรุ่นนึงนั้นก็คือ Spitfire MK.IX เพื่อที่จะได้มาทำการรับมือกับ เครื้องบินโจมตีอย่าง เอ็ฟเว 190

และหลังจากนั้นได้มีการพัฒนาเครื่องบินโจมตีนี้ออกมาเป็นรุ่นต่างๆอีกมากมาย ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ รุ่น FW 190 A-8 สำหรับ เอ-8 นั้น จัดได้ว่าเป็นรุ่นปรับปรุงที่ถูกพัฒนาขึ้นมาจากรุ่น เอ-7 อีกทีนึง  โดยมีการอัพเกรดให้มีถังเสริมถึง 115 ลิตร อยู่ภายในห้องของนักบิน นอกจากนี้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของนักบินนั้นยังได้รับการอัพเกรด เป็นวิทยุ FuG16YZ , FuG25a IFF  และเสาอากาศโมเลน และยังได้มีการย้ายท่อ pilot ไปที่ปลายปีกราบในด้านขวา ในการปรับตำแหน่งศูนย์ถ่วงนั้น ช่องอุปกรณ์ของวิทยุในลำตัวเครื่องบินได้ถูกย้ายไปข้างหน้าส่วนหนึ่ง และตำแหน่งของชั้นวางระเบิด ETC501 นั้น ถูกย้ายไปด้านหน้า 20 เซนติเมตร โดยชั้นวางนี้ได้รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ของเครื่องบินรุ่นนี้อีกด้วย สำหรับเครื่องบินรุ่นนี้หลายลำที่ได้ถูกสร้างขึ้นหลังเดือน กันยายน ค.ศ. 1944 นั้น จะได้รับการติดตั้งหลังคา “Galland Haube” สำหรับหลังคาในชุดนี้นั้นไดถูกทำการปรับแต่งขึ้นใหม่ให้โค้งมนมากขึ้นเพื่อทัศนะวิสัยที่ดีขึ้นนั้นเอง

Focke-Wulf FW 190A-8 (WNr.681497,White 11) ของประเทศเยอรมณีได้ถูกจับได้ที่สนามบิน St. Trond ในประเทศเบลเยี่ยม ในวันที่ 1 เดือนมกราคม ค.ศ.1945 โดยเครื่องบินลำนี้นั้นถูกนำขึ้นบินโดยนายสิบ Walter Wagner ผู้ที่ถูกสะเก็ดระเบิดในขณะที่ได้ทำการโจมตีสนามบิน St. Trond หลังจากได้รับลูกหลงจาการโจมตี ทำให้นายสิบ Walter ต้องทำการเอาเครื่องบินลงจอดแบบฉุกเฉิน และได้ถูกถอดอาวุธต่างๆออกจากเครื่องบินหลังจากที่ได้ทำการลงจอดฉุกเฉิน

ลักษณะโดยทั่วไปของ Focke-Wulf FW 190A-8

– สามารถบรรจุผู้โดยสารได้เพียงคนเดียว

– ความยาวคือ 9.00 เมตร หรือ 29 ฟุต 5 นิ้ว

– ช่วงระหว่างปลายปีนั้นยาวถึง 10.51 เมตร หรือ 34 ฟุต 5 นิ้ว

– ความสูงอยู่ที่ 3.95 เมตร หรือ 12 ฟุต 12 นิ้ว

– พื้นที่ของปีกมีขนาดถึง 18.30 ตารางเมตร หรือ 196.99 ตารางฟุต

– น้ำหนักบรรทุกเปล่าอยู่ที่ 3,200 กิโลกรัม หากทำการบรรทุกติดตั้งอาวุธทุกอย่างแล้ว

จะอยู่ที่ 4,417 กิโลกรัม

– น้ำหนักทะยานสูงสุดได้ถึง 4,900 กิโลกรัม

– เครื่องยนต์ BMW 801 D-2 จำนวน 1 เครื่องยนต์ โดยมีกำลังมากถึง 1,250 กิโลวัตต์

หรือ 1,700 PS, 1,667 แรงม้า

          ศักยภาพและอาวุธของ Focker-Wulf FW 190A-8

– ความเร็วสูงสุด 656 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง หรือราวๆ 408 ไมล์ ต่อ ชั่วโมง

– พิสัยทัศในการบิน อยู่ที่ 800 กิโลเมตร

– สามารถขึ้นบินได้สูงถึง 37,430 ฟุต หรือ 11,410 เมตร

– อัตราการไต่อยู่ทื่ 15 เมตร ต่อวินาที

– ภาระกำลังอยู่ที่ 0.18 – 0.12 แรงม้าต่อปอนด์

– มีการติดอาวุธชนิด ปืนกล MG 131 ขนาด 13 มม. จำนวน 2 กระบอก

– มีการติดอาวุธ ปืนใหญ่อากาศ MG 151/20 E ขนาด 20 มม. จำนวน 4 กระบอก